用心来打造上海日野的国III“心”

2017-06-06 01:06:00 来源：车商周刊

人们把发动机叫做汽车的心脏。当国内某些重卡企业还在为全面实施国III排放标准忧心忡忡、犹豫徘徊，一门心思在“库存”上作文章的时候，上海日野则在充分看好商用车的美好前程的前提下，精心筹划以“产品、服务、市场”三大平台的建立为核心内容的上海日野发展战略，用心来打造上海日野的国III“心”。

产品是企业生存与发展的关键

上海日野发动机有限公司副总经理肖卫华告诉记者，“一个企业的生存和发展，关键是要有一个好的产品。上海日野选择了高端的产品定位，上海日野作为日本日野在海外的唯一发动机生产基地，在产品技术储备时，以生产欧Ⅲ排放标准产品为基础，上海日野P11C柴油机发动机就是第一款在中国上市欧Ⅲ重卡的‘心’。”

P11C系列柴油机采用了日本电装Common-Rail高压共轨和电子控制燃油喷射系统、 IHI混流增压器，稳定达到了欧Ⅲ排放标准。P11C系列具有日野发动机的新技术，包括 HMMS 微混合燃烧系统、高强度球墨铸铁活塞、低摩擦传动副和减震等技术，在提高功率、降低废气排放的同时，燃油消耗率达到 195g/kW•h、噪声小于95dB、第一次大修里程突破100万km。该系列发动机具有动力强劲、清洁环保、节能耐用和使用成本低等卓越的性能和品质。采取EGR废气再循环技术可以满足欧IV排放。

由于上海日野在进入中国时已经是欧Ⅲ技术平台，这一带有前瞻性的技术储备，全面提升了上海日野发动机燃油喷射系统的升级，尤其是在全面实行国Ⅲ排放标准后，上海日野的技术优势就凸显出来。正是因为具有前瞻性的欧III技术储备，使这个起步晚、规模小的柴油机企业一跃成为了国III标准普及阶段的“行业风向标”，目前正引导着用户的主流方向。

用完善配套的特色服务赢得用户

大凡进口产品和合资企业普遍存在重品质、轻服务的特点，但上海日野从组建之初就重视服务配套体系的建设和不断完善。

有人说：上海日野处在一种天然的劣势中。上海日野决定以特色服务来提高竞争力。为了增加企业的竞争力，上海日野在引进日野P11C发动机的同时，也引进了日野的“搭载评价”(sign-off)的特色服务。据上海日野发动机有限公司相关技术人员介绍，“搭载评价”服务的主要内容是，使用上海日野发动机配套的主机厂商将享受到日野底盘专家的特别服务，从冷却系统到动力传动效率等方面，都对整车和发动机的匹配进行评价、优化，保证发动机和整车达到最好的配合。这对提升配套主机厂商的底盘技术水平有很大的帮助，同时也可以有效地保证我们产品的正常工作，从而确保日野的品质。

本着“用户第一”的原则，为了让用户更加放心地购买，并使产品的寿命尽量满足于用户，他们独创了带有普遍性的售后服务活动，即S.H.Q.S.服务体系。该体系包括：建立24小时免费服务热线；接到顾客报修后严格按规定时间排除故障；对批量和集团性顾客进行上门技术培训；强化售中服务、深化主动服务等服务承诺。

几年来他们通过一流的培训理念，一流的培训教材，一流的培训师资和设备开展市场培训，确保用户熟练掌握发动机维修技术，仅去年的培训人数就达2000人次。上海日野还在全国各地设立了120多个2S服务站和配件中心，规划发展200家覆盖全国的服务网络，缩短服务半径到80公里。他们还采用最先进的ERP管理系统，让顾客分享信息，让投诉处理更快捷、更有人性化；同时采用富竞争力的商务政策，确保配套厂、2S店和用户共赢；加之充足的配件资源和便捷的物流运输，为用户解除了后顾之忧，使用户得到了无微不至的关怀。

回避同质竞争理性把握市场

上海日野副总经理肖卫华认为，好的产品还要有好的市场。上海日野生产的国Ⅲ发动机，将同国II发动机增加的成本控制在比国内同行低的水平，而且技术成熟，这种优势是国内其他发动机企业无法拥有的， 而且日本日野作为电装的战略合作伙伴，保证了上海日野得到优先供应的保障。加之目前国内钢材上涨，这又增加了企业的成本，而上海日野在原材料的消化上能力高于其他企业。还有一个有利因素，就是上海日野已经形成了良好的日野合作文化，企业已经进入了良性周期，所以国Ⅲ的普及对上海日野来说是一个绝好的时机。

肖卫华副总经理指出，国III是一个新起跑线，上海日野国III普及中独领风骚是基于以下两点：其一，日野品牌在世界各地有良好的声誉，在发动机制造以及发动机与整车匹配方面有丰富的经验；其二，上海日野高端、前瞻性的产品定位，成熟、可靠、经济的产品系列和完善的服务网络。 其三，上海日野产品的优良市场表现，第一辆配装P11C国III发动机的客车从2004年底至今已运行了近130万公里，除了正常保养外，发动机不需维修，而且油耗比较低。目前上海日野P11C市场布局已经完成，客车行业的郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、安凯、亚星奔驰及重卡行业的中国重汽、北方奔驰、安徽华菱、江淮汽车、三一重工、金华青年、上海汇众等都选择上海日野作为其高档车的动力。我们拥有了先入为主的时间优势和品牌优势。

针对上海日野的发展，肖卫华认为，考虑到规模因素，上海日野要回避同质性竞争，保持一种理性的竞争态势，做好产品、服务、市场三大平台的建立，今年追求基础建设，明年使企业快速上升。