上海日野此次共有多达800多辆匹配于郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、金华青年、上海申龙、北京欧V客车等厂家的各种大型客车直接为北京奥运会服务，其中绝大部分车辆都用于重要外宾和运动员的接送任务，光北京奥组委用车就多达200多辆，运动员用车100多辆，其余都是奥运赞助商用车，是国内发动机厂家中最多的

发动机作为汽车的心脏，在整车的运行中起到了不可替代的作用。发动机大修里程相比于功率、排量、转矩等其他发动机参数而言，由于无法在短时间内检验该参数，而极少会引起用户的注意。但是这并不代表这个参数可有可无，大修里程的多少不仅直接表现出了发动机企业的制造水平，以及对自身产品使用的信心，更代表了企业对于用户的一种承诺和责任，

上海日野发动机有限公司作为日本日野在海外的唯一发动机生产基地，其产品承袭了日野发动机的品质，在产品定位和技术储备时，选择了与世界先进技术接轨的高端定位，以生产欧Ⅲ排放标准产品为基础，上海日野P11C就是第一款在中国上市的欧Ⅲ重卡发动机。

北汽集团此次作为北京奥运会运输保障的重要一部分，其车辆主要用于奥运会官员、运动员、裁判员运送。而这些服务奥运的车辆中又大量配备了上海日野发动机，所以，确保这些车辆的零故障运营成为上海日野支持奥运的“重中之重”。