P11C车用发动机

上海日野P11C系列属于6缸直列式柴油机,缸径122mm,行程150mm,缸心距141mm。已配套应用于大型客车、重型卡车、水泥搅拌车及挖掘机等车型,其功率覆盖范围为240kW(325ps)-309kW(420ps)。P11C系列柴油机可稳定地满足国V、国IV、国III排放标准,其中水泥搅拌车市场占有率位居前三位。

P11C发动机是投入了各种先进技术而达到的极高水准、同时兼顾性能、耐久性的平衡而开发的系列产品,荣获了在日本被称为“最高技术奖”的机械学会技术奖,对日野高度的开发技术能力,给予了最高的评价。

    设计先进

  • 高要求的零部件设计,稳定可靠,低故障、高出勤,冷启动性能优越。
  • 干式缸套及缸套间壁道钻孔冷却技术。
  • 日野首创的FCD铸铁活塞。
  • 先进的电子智能控制系统,能满足整车的各种操控功能。
  • 经济节能

  • 采用日本电装最新型高压共轨燃油系统、精确省油。
  • 日野独有的微混流燃烧系统、以及日野首创的铸铁活塞,使燃烧更充分。
  • 经济油耗区范围广,最低燃油耗≤193g/kW.h。
  • 环保领先

  • 更优的发动机标定策略,更低的发动机本体排放。
  • 采用德国BOSCH的Denox2.2Dosing系统,尿素消耗量更低,满足国V排放要求。
  • 平稳舒适

  • 采用日野优化的硅油减震器,降低轴系的扭转振动。
  • 采用电装高压共轨喷油系统,对喷射正时和各缸喷油量精确控制,大幅降低燃烧噪声。
  • 智能控制

  • 空载、轻载、中载、重载四功率运行模式,经济节能。
  • 紧急停机、刹车优先、排气制动,提高车辆安全性。
  • 品质可靠

  • 采用高刚性干式缸套机体,进口密封、电器等关键配套零部件,性能稳定,故障率低。
  • 使用寿命长,大修期>100万公里。
  • 精益生产

  • 采用丰田生产方式,与日野相同的加工设备、流程,保证了加工质量和装配质量。
  • 重要工序设备有自动防错装置,杜绝人为出错,产品一致性好。
  • 曲轴高精度抛光,凸轮轴高精度磨床,保证了高精度的执照标准。
  • 评价完整

  • 严苛的高温试验、高寒试验、高原试验、热平衡试验、颠覆路面震动试验。
  • 零部件实施单体评价、性能评价、应力评价、实机耐久评价。
  • 严格检测

  • 日野独有的出厂冷拖试验、暗室检测泄漏。
  • 先进的检测设备与日野同等的检测标准,确保整机100%合格。
排放 机型 排量(L) 额定功率/转速kW/r/min 最大扭矩/转速N.m/r/min 起步扭矩/转速N.m/r/min 干重(kg) 燃油系统 后处理 配套使用
国Ⅴ P11CWB 10.52 240/1900 1420/1100 900/600 约1070 高压共轨 SCR 12-13.7米公路客车,10-16m3水泥搅拌车, 重型牵引车, 重型载货车等
P11CWC 259/1900 1488/1100 900/600
P11CWD 280/1900 1600/1100~1600 900/600
P11CWE 309/1900 1765/1200~1600 900/600
国Ⅳ P11CVJ 10.52 240/1900 1420/1100~1300 900/600 约1070 高压共轨 SCR
P11CVK 259/1900 1488/1200~1300 900/600
P11CVL 280/1900 1600/1100~1500 900/600
P11CVM 309/1900 1765/1200~1500 900/600
国Ⅲ P11CUH 10.52 240/2100 1420/1100 900/600 约1070 高压共轨
P11CUJ 259/2100 1460/1100 900/600
P11CUR 280/2100 1600/1100~1300 900/600