上海日野发动机：北京奥组委用车主力中的主力

2017-06-06 03:06:49 来源：商用汽车周刊

看过电视剧«亮剑»的人都知道，李云龙的部队一直是共军的主力部队，是主力中的主力，牵一发而动全身；同样在2008北京奥运会上，中国军团中的乒乓球队、体操队、射击队等都是夺金主力部队中的主力，对中国代表团的最后排名有着直接关系；如今，上海日野发动机也有幸成为2008北京奥运会奥运组指定运送奥组委官员、观察团成员、运动员、奥运赞助商和用于下一届奥运举办国英国代表团运送奥运旗的专用豪华客车中的主力发动机，其重要性不言而喻。

据上海日野营业部副部长、驻北京奥运服务负责人顾银祥介绍，上海日野此次共有多达800多辆匹配于郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、金华青年、上海申龙、北京欧V客车等厂家的各种大型客车直接为北京奥运会服务，其中绝大部分车辆都用于重要外宾和运动员的接送任务，光北京奥组委用车就多达200多辆，运动员用车100多辆，其余都是奥运赞助商用车，是国内发动机厂家中最多的。

那么，为何国家会把这么重要的任务交给上海日野呢？据北京奥组委指定车辆提供单位首汽集团、北汽集团、北京新月联合汽车、北京巴士旅游和渔阳联合的领导介绍说，就是因为看中了上海日野P11C发动机的高可靠性、稳定性以及舒适性，而且在去年的十七大和今年初的两会上，上海日野发动机表现非常出色，值得信赖。

众所周知，北京各大单位早在一两年前就为奥运会的车辆积极筹划了，从车型的选择、车辆的配置和发动机的选择都进过了反复而认真的比较和筛选，用北京新月联合汽车公司黄成副总经理的话说，几乎考察过国内所有客车厂和发动机厂，了解过所有产品的性能和优缺点，其中包括一些进口发动机，上海日野发动机之所以能中标，是实力使然。尤其对新月联合汽车这样的民营企业来说，车辆和发动机的选择直接关系到企业经济效益的好坏，公司上下都十分慎重，光评审会就召开了好几次。方案定下来后，北京新月联合汽车公司一下子就购买了郑州宇通“欧洲之星”200辆，全部选用了上海日野P11C发动机。据司机们反映，自从开了日野发动机，省油而且省心，收入也提升了不少，公司领导真有眼光。

上海日野发动机有限公司虽然在中国发动机业界还属于新兵，但他们后来者居上，他们生产的P11C电控国Ⅲ发动机，因其卓越的高品质、高可靠性、低油耗、清洁环保、服务及时等良好的性能，目前已在行业内树起了“国Ⅲ风向标”，并在业界叫响了“百万公里无大修”的口号。同时，上海日野发动机有限公司作为日本日野在海外的唯一发动机生产基地，其产品承袭了日野发动机的品质，在产品定位和技术储备时，选择了与世界先进技术接轨的高端定位， P11C系列发动机具有日野发动机的新技术，包括HMMS微混合燃烧系统，高强度球墨铸铁活塞，低摩擦传动副和减震等技术，在提高功率、降低废气排放的同时，燃油消耗率达到195g/kw•h，噪声小于95Db。采取EGR废气再循环技术可以满足国Ⅳ排放标准的要求，P11C系列发动机具有动力强劲、清洁环保、节能耐用和使用成本低等卓越的性能和品质，合乎“绿色奥运”节能环保的主张，因此受到北京首汽、北汽集团、新月联合、北方创业、渔阳联合等用户的追捧，享有很高的知名度和美誉度。

目前，上海日野成立的2支奥运会服务小分队，分别由有经验的维修工程师带队，各配备了一辆服务车，已经对所有上会车辆进行了检查，确认发动机已经到达最佳状态。即使这样，他们每天还是跟随主机厂行动，每晚对相关车辆进行检查，真正做到“细致、细致、再细致；认真、认真、再认真；责任明确到人”，相信有如此出色的发动机和认真细致的售后服务，上海日野发动机一定会不负众望，为北京举办一届出色的奥运会贡献出自己的应有力量。